brief und siegel

heute die vette anstandslos durch den tüv gebracht. der prüfer hat nicht schlecht gestaunt, und nach kurzem probieren kam er auch in das auto hinein :) ich glaub' der hatte schon 'ne menge spaß,. vetten haben die da nicht jeden tag.

tja, kinder, wie die zeit vergeht - am tüv-stempel merkt man es schließlich.
3 jahre sind schon 'rum! ab jetzt alle 2 jahre wieder. und wenn's immer so gut klappte wie heute...

v-day

der winterschlaf ist zuende, mein automobiles dornröschen ist wieder aufgewacht.
nachdem sich der v-day um 2 wochen verschoben hat, aufgrund des miesen wetters, zickt die schönheit beim wiederbelebungsversuch: "fob not detected", die fernbedienung wird nicht erkannt. ob das an der 14-tägigen verspätung liegt und die vette schmollt?
also das fernbedienungsteil in den dafür vorgesehenen slot geschoben und versucht, zu starten - der anlasser klackert, die instrumente werden schwarz. nichts geht mehr.
das bedeutet: haube auf, saft weg, saft wieder dran, und siehe: das gute stück meldet sich auf einmal mit namen, wenn auch auf englisch. siehste, geht doch! und eine neue fehlermeldung ist gleich mit dabei: "service column lock". aber wenigstens springt die vette jetzt an...
das fenster, auf halbem wege stehengeblieben, lässt sich problemlos wieder anlernen. nach "motor aus" und erneutem start ist dann auch die fehlermeldung weg, und der 6-liter-motor fängt an zu schnurren...
hach, es lebe die technik.
meine vette lebt wieder!