12. Juni 2009

freitagsabends-zuhälter

gestern, auf dem nachhauseweg mit der fehlfarbe, während der kurzen streckenabschnitte der a3, die trocken waren, eine schwarze vette mit ennepetaler kennzeichen gesehen. ob's einer von den "kollegen" vom weilerswister fahrtraining war? die saubere schwarze c6 war jedenfalls anlass genug, an die eigene dreckige rote zu denken...

ich schäme mich ja, aber ich muss gestehen, dass ich meine rote seit weilerswist noch nicht geputzt hatte, also habe ich das heute nachgeholt.
und siehe: eine ordentliche schicht anständiger politur, vor dem fahrtraining mit liebevoller sorgfalt aufgetragen, erspart hinterher langes schrubben. die wasserflecken und zahlreichen dreckspritzer sowie alle verkrusteten fliegenleichen ließen sich relativ leicht entfernen. einmal schön nachgespült, trockengerieben, schon glänzt die vette wieder. und weckt gleich den neid der anderen tankstellenbesucher: "kuck' mal, n' fettes zuhälterauto..."
ja, ja, so ist das halt ;-)

8. Juni 2009

weilerswist

...dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen:

2. Juni 2009

vettespaßtag

...war gestern in weilerswist.
leider habe ich dödel keine fotos, weil ich dachte, vor lauter fahren nicht zum knipsen zu kommen. denkste! es gab zwischendurch mal kurze pausen, in denen man zumindest der anderen gruppe beim spaßhaben zugucken konnte.
tja, die zahlreich angereisten begleiterinnen haben natürlich auch nur die eigenen schatzis auf den chip gebannt, insofern habe ich jetzt ganz einfach mal "gelitten", wie man das heute so nennt.
einen kleinen eindruck kann man sich jedoch mittels dieses youtube-videos verschaffen:



...hmm, so ist das mit den klassikern - keine elektronischen helferlein wie esp, asr, asb; hier zählt allein die arbeit und das können am steuer ;-)

fazit:
training unter gleichgesinnten ist um klassen besser als mit "normalos": keine tussis in muttischaukeln, sondern alles "richtige" fahrer mit "richtigen" autos.
und so viele vetten auf einen haufen, eine schöner als die andere *schwärm*... von c1 über c3 bis hin zur c6 und z 06 - somit waren fast alle vette-generationen vertreten. hach, war das gut!